18" alkuperäinen APEX EC-7 kevytkilpa-vanne 9,5x18 (sopii vain taakse) (saatavana 3 eri väriä).

Arvioitu asennusaika: 0,75 tunti(a).

Paino: 12,00 KG

Pakkauksen mitat (PxKxL): 54x54x32 cm

Määrä per auto: 2 kpl

Huomaa: Tämä on erityinen superleightweight-kilpailuvanne! -jos jokaisella kilolla on väliä-!

9,5X18 ET58 sis. merkin!

Saatavana 3 väriä:

-Hopea

-Anthracite

-Satin Black

APEX esittelee ylpeänä uuden EC-7-pyöränsä. Tämä uusi pyörä vastaa yhä useampien kilpa- ja ratapäivien harrastajien huolenaiheisiin: pitkäaikaiseen kestävyyteen, istuvuuteen ja suorituskykyyn. Koska kilpa-ajoissa, HPDE-kilpailuissa ja vauhdikkaassa ajossa käytetään yhä useampia nopeampia ja painavampia autoja, EC-7 on suunniteltu ja suunniteltu kestämään äärimmäistä rasitusta radalla ja kadulla, tarjoamaan laajan valikoiman suoria sovituksia ja tuottamaan samalla kevyen pyörän. Uudet ominaisuudet tekevät EC-7:stä täydellisen täydennyksen APEX ARC-8:lle.

Optimaalinen auton kokoonpano alkaa täydellisestä pyörän sovituksesta. Ilman täydellistä offsetia renkaiden maksimileveydet ja autosi potentiaali ovat aina vaarassa. Tämän vuoksi EC-7:ssä on kolme ainutlaatuista pintaprofiilia, jotka vaihtelevat matalasta deep concavityyn, ja tuloksena on 13 ainutlaatuista 18" kokoa. Tämä laaja sovitusvalikoima mahdollistaa ajoneuvokohtaisen jarrusatulan välyksen, offsetien ja renkaiden leveyden, mikä mahdollistaa optimaalisen kokoonpanon.

EC-7:n pyörien profiilissa on kaarevuus, joka lisää jarrusatulan vapaata tilaa. Se voi jättää BBK-välikappaleen vapaaksi sovelluksissa, joissa ARC-8 ei pystynyt siihen. Merkittävä parannus EC-7:ään on kasvanut tynnyrivälys, jonka ansiosta tämän pyörän 18" versio voi nyt jättää Brembon 380 mm:n BBK:n kunnolla väliin.

Aivan kuten muutkin APEX-vanteet, EC-7 on jälleen kerran valmistettu Flow-Forming-tekniikalla. Flow-forming, jota on kutsuttu myös nimellä "roll forging" tai "spin forging", tuottaa tynnyrin, jonka lujuus on samanlainen kuin täysin taotun pyörän. Tämä vähentää merkittävästi piipun painoa, jolla on suurin vaikutus pyörivään massaan. Olemme valmistaneet entistäkin vahvemman pyörän yhdistämällä kevyen tynnyrin lujuuden ja vankemman etupinnan muotoilun. EC-7 toivottaa tervetulleeksi kestävyyskisat ja kuoppakäytävät.

BMW-sovelluksiin suunniteltu EC-7 hyväksyy TPMS-anturit, tehtaan korvakepultit tai nastamuunnossarjat sekä OEM-pyöreät keskikorkit. Kaikkien pyörien mukana toimitetaan APEX-keskikorkit.

Useimmat asiakkaat valitsevat renkaan, joka on leveämpi kuin mitä tehdas suosittelee. Ainoastaan varastossa olevien rengaskokojen sopivuus voidaan taata, mutta tietyt ylimitoitetut renkaat voivat sopia ongelmitta. Jousituksen osat, kallistusasetukset, ajokorkeus ja rengaskoko vaikuttavat kaikki sopivuuteen. Selaa nettifoorumeita tai ota meihin yhteyttä saadaksesi sopivuusneuvoja.

Tietyissä malleissa nämä pyörät voivat toimia eteen ja taakse ongelmitta. Joissakin ajoneuvoissa voi olla tarpeen käyttää välikappaleen käyttöä eteen, jotta jousiputki ei jää väliin, tai taakse, jotta offsetia voidaan säätää. Matalammat ajoneuvot tai leveät rengasasetukset saattavat myös vaatia lokasuojien rullausta. Asiakkaan vastuulla on ymmärtää, mitä asennukseen vaaditaan.

Anna yhden BMW:hen erikoistuneen korjaamomme tehdä asennus, meillä on osaamista ja edulliset hinnat!